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1、快速钻进接单根时，为何要求“晚停泵、早开泵”？
因为快速钻进时，钻速快、岩屑多，为克服李沧钻井液悬浮能力差，防止接单根时钻井液静止时间长造成沉砂卡钻，因此必须要“晚停泵、早开泵”，尽量缩短钻井液静止时间。
2.、如何正确判断牙轮钻头牙轮卡死？
钻进中出现扭矩增大（如转盘负荷增大、方钻杆周期性蹩跳、转盘链条忽紧忽松、柴油机声音忽高忽低、摘转盘后转盘打倒车等）现象，结合牙轮使用时间和地层情况综合判断，钻头牙轮可能卡死，应立即循环起钻。
3、高速起钻有何危害？
①容易使钻机超负荷工作；
②井下有复杂情况时，容易将钻具拔死（卡钻）；
③起钻速度太快，一旦放气失灵将导致顶天车；
④易产生较大的抽汲压力，导致溢流、井涌，或抽垮地层，使本来正常的井眼复杂化。
4、下钻速度过快有何危害？
①易造成刹带、刹车鼓及大绳非正常磨损。
②一旦突然遇阻，易造成折断钻具、塞死卡钻或顿钻等事故。
③产生过大的激动压力，易引起井漏和井塌。
④造成钻头与井壁碰撞而损坏牙齿及轴承，降低钻头使用寿命。
⑤易使大量岩屑由钻头水眼进入钻具内，易造成开泵钻头水眼堵塞。
5、下放钻具时刹车失灵应怎样处理？
首先应强挂低速离合器，减慢下溜速度，井口人员迅速卡上卡瓦或扣上吊卡，全部工作人员迅速离开井口。
6、起下钻时大绳打扭是何原因？怎样处理？
原因有：
（1）新钢丝绳未松扭劲；
（2）起下钻过程中钻具转动严重；
（3）未打开大钩销子；
处理方法
（1）将大绳活绳头松开，把钢丝绳扭劲松掉
（2）控制起下钻速度，减少钻具转动；
（3）未打开大钩销子时，可将钻具卡上卡瓦，设法转动游车打开制动销，松开扭劲。
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